本周二在〈澳门街物理扩张〉一文谈到，澳门身为全球最高密度经济体，土地比香港更短缺，所以中央最佳大礼可能是「送地」。随即有「马交朋友」在微信回应，称中央关怀濠江之心无微不至，早已备好这份礼物，将在横琴「割地」18万平方米，兴建3800个住宅单位，以「平过居屋价」售予澳门人，入住后继续享受澳门福利。这数字相当于澳门政府每年建屋量127%，料可大幅纾缓「土地问题」，不过这一招难以在香港複製。

建屋3800伙纾土地问题

据珠海市政府辖下横琴新区管委会的消息人士透露，澳门和珠海政府早自今年初已筹备一项名为「澳门新街坊」的计划，现已就选址、规模、资格、跨境合作等细节达成共识，即将正式接受申请。

简单来说，在该计划下，横琴将拨出18万平方米（约194万方呎）土地，让澳门兴建3800个住宅单位，再以限价形式售予澳门人。该项目定位为「集居住、教育、医疗、社区服务等多功能于一体的综合民生项目」，配备学校、医院、社区设施等等，不过澳门人在入住后，仍可继续享受濠江原有福利。

毕竟横琴和路凼西岸一河之隔，相距仅150米，比沙田城门河（200米）更窄，仅及路凼和澳门半岛距离（1.5公里）十分之一。再者，横琴和路凼之间建有莲花大桥，早已24小时通关，全国人大常委会更于今年10月批准，把该大桥连同横琴口岸租予澳门，直至2049年，藉以实现「一地一检」，让澳门居民把身份证和回乡证一齐「嘟」，1分钟便可通关。

据了解，该口岸的「一地一检」联检大楼早前赶工，力求赶及接待国家主席习近平在今次访澳期间考察。因此，澳门人在入住横琴项目后，若想继续使用澳门的学校、医院等公共服务及福利，由于坐车连过关不用10分钟，相信不成问题。

公共服务以外，「马交朋友」最关心横琴项目的楼价。据悉，该项目将以「限地价，限楼价」形式发展，即是在批地时已经打折扣，往后建成售予澳门人时，须确保「比周边的（横琴）市场化房价要有一定幅度下调」。

资料显示，横琴目前新盘平均楼价为每平方米3.9万元人民币，约每方呎4030港元；假设下调15%，最终售予澳门人的平均呎价将为3425港元，不但远低于目前澳门楼价（平均呎价10220港元），还较当地的经济房屋（相当于香港居屋）平均售价（呎价4500港元）相宜。

一地一检待遇香港无份

最重要的是，澳门由于土地比香港更短缺，政府建屋大计长期不达标，目前经济房屋和社会房屋（类似公屋）每年合计只能供应约3000个单位。换言之，这个横琴项目便等于澳门政府每年建屋量之127%，倘取得成功并作拓展，可大幅纾缓澳门房屋问题，有助马交增加人口、发展新产业，从经济角度看，不可说不是一份大礼。

然而，这一招难以在香港複製，事关最少有三大障碍：

一、与香港毗邻的深圳，身为全球创科之都，本身土地也不够用，地价和楼价皆贵过香港天水围，没可能像横琴般「割地」予香港人。再者，横琴现时发展相对落后，吸纳澳门人口对其自身有利，实属双赢；反观深圳基本上已人满为患，着眼于全国年轻人才，不稀罕香港「低端人口」。

二、澳门人早已「人心回归」，很多人不太介意搬到横琴居住（现已有约5万人住在珠海，佔澳门人口8%）；相反香港人即使是「蓝丝」，基于医疗、教育、工作、上网等原因，普遍仍抗拒迁往「大湾区」。

三、「横琴模式」关键之一是往来便利，建基于「一地一检」机制，过关像拿着八达通「嘟」一「嘟」。这其实非常罕见，等于把原属国家的海关权力，外判予澳门代为管理，亦是香港曾在高铁事件极力争取无果的待遇。中央何解这麽信任澳门？除因当地早已乖乖就23条立法，只需看近日大批中外人士拟入境濠江被拒，便可知一二。

换句话说，澳门本身在第一关（外地入境澳门）把关够严，第二关（澳门入境横琴）自不必紧张。不过香港若要发挥国际金融中心作用，便不可能像澳门般，把AmCham主席及会长也弹走，所以横琴模式没机会在港实现。