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陈帆网志谈港珠澳桥开通一周年

来源:香港政府新闻网   发布时间: 2019-10-28 09:57:32   

今年10月24日是港珠澳大桥这项国家级基建正式通车的首个周年。这一年来,我接待海内外访客时都会建议他们,若行程容许,可到大桥和香港口岸参观。大桥是首条连接内地和港澳两个特别行政区的陆路通道,是现代世界七大奇迹(注1),特别在日落时分,波光粼粼,大桥的宏伟形态格外令人印象深刻。大桥糅合国家和粤港澳三地的技术,在数以千计工程人员克服种种挑战和取得突破下,打造了这条全球目前最长的桥隧组合跨海通道。香港、珠海和澳门三地首次实现了陆路连接,大大促进人流、货流互联互通,对深化大湾区发展起策略作用。由开通至今,大桥运作大致畅顺。单日的最高人流曾录得近16万人次,最高车流亦超过7,000架次。我衷心感谢中央和粤澳两地政府的支持和合作,以及三地工作人员一直坚守岗位、努力不懈,确保大桥营运顺利。

三地政府致力发挥大桥的交通和经济作用。大桥的跨境交通安排是以便利通行及促进大湾区人流和货流为目的。粤港澳三地政府就此落实了多项跨境交通安排,配合不同旅客的交通需要,提供跨境私家车和出租车、「金巴」(即因巴士车身为金色,被称为「金巴」的口岸穿梭巴士)、跨境直通巴士、跨境货车等。其中,「金巴」为大桥提供口岸穿梭服务,设有两条路线,一条往来香港与珠海,另一条往来香港与澳门,24小时运作。两条路线的票价皆为港币65元(日间)/70元(夜间),营办商亦提供半价优惠给小童、伤健人士和长者。若市民希望点对点从香港到达内地城市或澳门,可选择跨境直通巴士。现时约有40多条路线经大桥直接来往本港市内各处(包括铜锣湾、尖沙咀、旺角、荃湾等)与澳门及内地(内地主要站点有中山、珠海、江门等广东城市)。

现时,已有接近八万架三地跨境车辆具备通行大桥的资格。三地政府将大桥通行费订定在一个较吸引的水平(注2),例如私家车每车每程只收取人民币150元,若一家四口到澳门旅游,每人每程亦不超过人民币40元;货柜车和普通货车的通行费分别为115元和60元。为鼓励市民多用大桥,三地政府亦尽量简化申办牌证的要求,例如内地豁免驶经位于内地水域主桥的港澳车辆及司机申领配额或正式内地车牌,采用备案和发出电子临时车牌等方式处理,大大便利驾驶者利用大桥出行。粤港两地政府亦让现时行走其他连接香港/深圳陆路口岸的跨境货车和私家车,免办手续行走大桥。

为便利机场旅客经港珠澳大桥到香港口岸后办理登机手续前往外地,香港机场管理局于香港口岸的旅检大楼地面入境大堂设置香港国际机场预办登机服务中心。该中心占地3,400平方呎,除了为旅客办理登机手续,亦提供即时航班资讯。

为使大桥及香港国际机场能发挥更大的效应,参照现时海天码头「海空转乘」的概念和运作模式,机管局已开展兴建多式联运中转客运大楼及以封闭行车桥经香港口岸人工岛连接大桥,落成后可为中转旅客提供双向「陆空转乘」专用封闭式巴士接驳服务,让中转旅客无需办理香港入境手续,即可乘坐机场内的旅客捷运系统,到达登机闸口转飞海外。旅客从海外经香港国际机场前往珠、澳口岸亦同样受惠,预计有关项目最快可于2022年启用。届时,香港国际机场将为珠三角城市之间的航空旅客提供无缝、高效的中转服务,进一步便利通行及促进大湾区人流。中转大楼启用前,机管局将于今年12月加设便利旅客往来澳门口岸及香港国际机场的接驳巴士服务作为过渡性安排。旅客可在澳门口岸预先办理指定航班的登机手续,然后乘坐接驳巴士前往香港口岸办理入境手续及直接托运往海外目的地,免却自携行李乘车往香港国际机场的不便。

大桥是百年基业,我们预期大桥的人流物流量会与日俱增。就此,三地政府会继续推进各项大桥跨境交通措施。三地政府在今个月已宣布再增加粤港和港澳的跨境私家车常规配额,和公布推出港珠澳大桥大湾区配额计划,后者让合资格的香港及澳门跨境私家车从以往只能经粤港和港澳口岸分别往来两地,获加签相应口岸而透过大桥穿梭粤、港、澳三地。这是一个崭新计划,三地政府同意分两阶段先推行试验计划,再因应试验计划的实施情况,优化正式计划的安排。

大桥从设计、兴建、落成到开通,是工作团队努力经年的成果。我们会延续这种努力不懈的精神,优化各项跨境交通措施,以期善用大桥。透过大桥和香港机场,香港将会更便捷地联系外地与大湾区和粤西各地,成为通往世界和粤港澳大湾区的双门户,继续发挥好这世纪桥梁的角色。

注1 :港珠澳大桥曾被英国《卫报》选为现代世界七大奇迹之一。

注2 :大桥车辆通行费收费标准(每车每程)如下:

小型客车(私家车、出租车)

150元 人民币

大型客车(过境巴士)

200元 人民币

穿梭巴士

300元 人民币

货柜车

115元 人民币

普通货车

60元 人民币

(以上是运输及房屋局局长陈帆10月26日在网志发表的文章)

 

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